关于重货车辆而言，“安全”永远是至高诉求。在自主重卡品牌中，华菱星马公司一直致力于“为客户发明更大价值”，这其间除了打造能为客户发明经济价值的重卡，更重要的是要为客户带来更高的安全价值。究竟，没有安全的确保，高效运送也仅是空谈。安全高效的重卡是什么样？看看华菱汉马H7就知道了。

　　华菱汉马H7作为华菱星马新生代重卡产品，不只紧跟时下重卡开展潮流，其更是承继了华菱重卡产品的优异质量，将华菱重卡产品的安全、高效发挥到了极致。有人说汉马H7是业界安全重卡的代表车型之一。额，不是小编说的，而是卡友说的。

　　来自河北邢台的李先生有着从事货车运送多年的运营经历，李先生在运送圈摸爬滚打多年后，逐渐积累了一些运营经历，并依托这些名贵经历获得了一些成功，然后在上一年3月份更换了一辆华菱汉马H7。但就在上一年11月3日那天，李先生遭受了一辈子都不想遭受的事，便是安全事故。

　　当天晚上9点左右，李先生接到一个电话，他的一台货车在江苏海门市产生了安全事故，驾驭员为逃避小轿车急刹车导致所载货品（钢梁）由于惯性原因冲到了货箱前面，驾驭室被捅到车前十几米远，被钢梁压住，驾驭员被困。

　　据李先生回忆说：“在接到这个电话时，大脑是空白的，要知道驾驭室被掀翻，是很严峻的安全事故，这会涉及到驾驭员的人身安全，结果会十分严峻。”但紧接着电话那端告知李先生：“咱们人没事，咱们两个都没事，就一个有细微擦伤。”这是驾驭员在脱困后第一时间打电话给李先生并告知给他的一些根本情况。此刻李先生心里悬着的石头才重重落回到肚子里，“人没事就好，人没事就好，真是万幸！”

　　在产生如此严峻的安全事故时，两名驾驭员竟然安然无恙，由于这在咱们的知识中，似乎是一件难以想象的事。 恰恰是这次严峻的安全事故，再次向用户验证了华菱车的安全性。 “都说华菱车安全，看来买华菱汉马H7没买错。 ”李先生如释重负地提到。

　　透过这次安全事故，咱们根本能够确认两件事，首先是当地消防官兵的响应速度和专业技术得到了必定，他们是最优异的；其次咱们不得不供认，正是华菱汉马H7过硬的质量，承当起了维护两名驾驭员安全的重担。

　　华菱汉马H7，作为华菱汉马系列的晋级产品，一款安装车联网智能终端体系的、更具竞争力的中高端重卡，汉马H7自2017年9月上市以来，凭仗愈加明显的优势，包含人性化的内饰、舒适的驾乘空间、更好的燃油经济性、更高的出勤率等，很快打开了华南华北等商场。

　　单单是安全这一维度，华菱汉马H7的驾驭室就被命名为“生命的维护仓”，而之所以被这样命名，源自华菱汉马H7选用了高强度车架，并且在这个基础上，华菱汉马H7驾驭室选用欧洲盛行的笼式骨架结构以及高强度钢板蒙皮结构，满意欧盟ECER29，防正面，旁边面磕碰、顶压以及前端防钻进行规划要求。一起驾驭室选用4点气囊减震结构，能完成驾驭室磕碰后大尺度偏移，最大极限维护驾驭员安全。

　　不只是安全，华菱汉马H7在确保承载才能的一起，仍是一款轻量化车型，比方车架部分，选用了变截面梯形纵梁式承载车架，由6000吨冲压机一次冲压成型，具有高承载、抗扭拉、抗疲劳等长处。

　　关于轻量化，全车很多选用铝合金原料，包含铝合金外壳变速器、铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金轮圈、轻量化钢板簧，在确保满意车辆功能的前提下是整车更轻，添加用户的收益。

　　一起，华菱汉马H7内饰全面晋级，中控台选用了比较盛行的盘绕式规划，规划人性化，具有超大的驾乘空间。多功能方向盘，能够满意音乐操控，音量操控，蓝牙电话的接听和巡航操控等功能，使得整个驾驭更智能化。

　　最终是动力链，汉马动力链是华菱重卡整个体系中的重要组成部分，华菱自2012年推出自主研制汉马动力总成时，到今天为止，现已具有了包含发动机在内的变速器、车桥一整套动力总成体系。能够说，汉马H7在当今的重卡圈子，是自主品牌中颇具竞争力的重卡产品。

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